Wir haben hier einen schicken kleinen Weihnachtsmarkt. In der Vorweihnachtszeit findet der jedes Jahr für ein Wochenende statt. Angeboten wird regionales Kunsthandwerk, Bratwürstchen und natürlich Glühwein, Feuerzangenbowle und heißer Met. Ich freue mich immer riesig und dieses Jahr hatten wir sogar ordentlich Schnee.
Am Met Stand warte ich auf Nachschub als ich bemerke, dass ich angestarrt werde. Innerlich zucke ich mit den Schultern, wenn er mir den Grund für sein anstarren mitteilen will, werde ich das schon bald erfahren… Und natürlich dauert es auch nur ein paar Sekunden bis er sich zu Wort meldet. „Na? Was fahrst denn?“ Ich bin einen Moment perplex, dann zeigt er auf meine Jacke. Ich trage einen alten BW Parka auf den ich ein paar Vespa Sticker aufgebügelt habe. Ich antworte: „Ne PX“. Sein Gesicht zeigt sofort sein Missfallen – wie kann ich hier so tun, als wäre ich Vespa Fahrer und nur ne PX fahren? Das abfällige „Ah…“ kommt dann auch wie erwartet.
Erneut innerliches Schulterzucken. Dann er wieder „Ich kann Dir ne GS verkaufen, super restauriert mit PX Motor…“ Ich: „Danke, ich hab schon ne PX“… Das geht ne Weile so weiter bis er sich umdreht und geht. Spritgespräche muss ich wohl noch üben. Hätte ich eventuell einfach „Ne GS“ oder „Ne Königin“ sagen sollen? Ehrlich wärt aber immer am längsten also bleibe ich wohl meinem Babe treu und stehe dazu ein PX Fahrer zu sein.
Dieses Phänomen begegnet mir immer wieder. Hier gibt es zum Beispiel auch zwei Vespa Vereine, bei dem einen kannst Du nur Mitglied werden, wenn Dein Roller so alt ist, dass er keine PX sein kann. Der andere Verein sagt zwar: Du kannst gerne mit einer PX Mitglied werden, die Ausfahrten, die wir organisieren, sind aber meistens nur für ältere Roller vorgesehen…“
Was genau ist denn der Unterschied zwischen den einzelnen Rollern? Die neuen kosten soviel wie die alten, sind nur leichter zu bekommen und funktionieren besser. Wenn man genug Geld hat, kann man sich einfach einen guten alten Roller leisten und muss nicht mal schrauben können.
Hier im Ort gibt es mehrere Werkstätten, die sich auf den Import und die Restauration von alten Vespa Rollern spezialisiert haben. Deshalb sieht man im Sommer immer mal wieder Jugendliche mit einem Roller, aus den 60er oder 70er Jahren der aussieht, als wäre er frisch vom Band gelaufen.
Eine PX ist vergleichsweise günstig und man kann (muss aber nicht) vieles selber machen.
Das finde ich irgendwie super, mit einer PX ist man ein Outlaw in einer eh schon kleinen Community – Die Fahrer der neueren Vespas bleiben unter sich (eher notgedrungen) und die Fahrer der älteren Modelle bleiben unter sich (weil sie sich für die echten Freaks halten). Die PX ist dazwischen und gehört zu keinem der beiden Lager. Ich grüße sie trotzdem alle – die auf den neueren Modellen freuen sich immer (wenn Sie sich nicht gerade fragen warum der Depp grüßt). Die auf den älteren Modellen sind meist entsetzt. Wobei älter relativ ist, meine PX wird dieses Jahr 29. Ich finde das schon ein ordentliches Alter.
Falls das hier einmal jemand aus dem Landshuter Raum liest, der einen Roller fährt. Mir ist egal was für einen Roller Du fährst, ich mache gerne eine Tour mit Dir! Mir ist eher wichtig, dass die Ausfahrt mir Dir spaß macht. Lass einfach einen Kommentar da 🙂
