Bei der Restauration einer alten Vespa geht es auch immer um die Optik, eigentlich gehört die Optik an das Ende einer Restauration aber NIEMAND ist immun dagegen, sich schon von Anfang an damit zu beschäftigen. Hier berichte ich über die Gedanken, die man sich bei so einem Projekt macht und wie man einen Originallack freilegt.
Wie man im vorigen Post sehen kann, wurde die Vespa pink lackiert. Nach einigen Recherchen hat mein Cousin die schon so gekauft. Also muss sie zwischen 86 und 88 pink geworden sein. Natürlich wollte ich wissen, was die Originalfarbe ist.
An einigen Stellen schimmerte ein quietischiges Orange durch und der Innenraum war auch Orange. Allerdings waren die Schrauben ebenfalls Orange, was darauf schließen lässt, dass auch diese Farbe nicht Original ist. Nach meinem Kenntnisstand ist die PK damals auch nicht original in Orange ausgeliefert worden. Ich glaube, es waren nur rot, blau und antharzit möglich. Das Orange schien aber schon technisch besser lackiert zu sein als das Pink.
Wie entfernt man so einen Lack?
Das beste Ergebnis erziehlt man, indem man etwas Aceton auf eine Ecke des Stoffes träufelt und dann sofort mit dem Stoff über eine kleine Stelle reibt bis sich die Lackschicht löst. Ich empfehle das an der frischen Luft zu tun und dabei geeignete Schutzhandschuhe zu tragen. Geheimtipp: Auf die Windrichtung achten. Aceton verdampft sehr schnell und die Dämpfe sind nicht so gesund.
Pausen machen, sonst sieht man irgendwann rosa Elefanten.
Sicherheit geht immer vor:
Das ist wirklich nicht ungefährlich! Bitte unterschätzt das nicht. Neben geeigneten Handschuhen und arbeiten im Freien empfehle ich auch eine Schutzbrille. Niemand will einen Spritzer Aceton in die Augen bekommen, glaubt mir das bitte.
Ich habe mir also 6 Flaschen Aceton und eine alte, ausgemusterte Flanellbettdecke genommen und mich an einem sonnigen Tag vor der Garage an die Arbeit gemacht.
Zum Vorschein kamen mehrere Lackierungen. Pink, davor Orange, davor Metallicblau und dann erst das originale Kirschrot. Ich habe mich dazu entschlossen einen Teil bis zum Orange und einen Teil bis zum Rot abzuwischen und an ein paar Stellen sogar noch etwas von dem Pink sichtbar zu lassen. Sie ist noch nicht fertig aber man kann so langsam erahnen wie die Röhre aussehen wird.
Nach 6 Flaschen Aceton war gut was vom alten Lack ab.
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